Category: سایپا

ریمپ تیبا
تیبا

تیبا ۱ و ۲| tiba

خودرو تیبا اولین خودرو ملی شرکت سایپا که از ترکیب پراید و ریو که به بازار ارائه شد.موتور این خودرو همون موتور پراید می باشد که با تغییرات و افزایش حجم که شرکت FEV روی موتور اعمال کرد توانست ۸۷ اسب بخار از این موتور قدرت بگیرند.سیستم تعلیق و ترمز هم شباهت زیادی به ریو دارد که به نقاط قوت تیبا تیدیل شده است.یکی از بزرگترین ضعف های تیبا کپ بین دنده ۱ و ۲ می باشد که با ریمپ تیبا کامل از بین می رود.از دیگر مزایا ریمپ تیبا می شود به کاهش دما آب ،افزایش شتاب و … اشاره کرد.

ریچ Rich

ریمپ ریچ Remap Rich

خودروی ریچ Rich Pickup محصولی از شرکت دانگ فنگ می باشد. این خودرو از سال ۹۳ کم کم جایگزین نیسان پیکاپ پارس خودرو شد. خودروی ریچ با ایسیو چینی دلفی MT22U عرضه شده است.

زوتی Zotye

ریمپ آریو Z300

خودروی زوتی Z300 با نام دیگر آریو در اوایل سال ۹۴ توسط سایپا به کشور وارد و در دو تیپ عرضه شد. مدل دنده ای با موتور ۱۵۰۰ و مدل اتوماتیک با موتور ۱۶۰۰٫

ریمپ چانگان
چانگان Changan

ریمپ چانگان Remap Changan CS35

کراس اور چانگان CS35 از سال ۹۴ توسط سایپا به بازار عرضه شد. خودروی چانگان بصورت مونتاژ و وارداتی در بازار عرضه شده است. دی لایت جز آپشن هایی است که در مدل مونتاژی بوده و سبب ایجاد تمایز نسبت به مدل وارداتی می شود.

سایپا

ریمپ مگان Remap Megane

رنو مگان از سال ۱۳۸۵ و با مدل های وارداتی (CBU) به بازار عرضه شد. تعدادی مگان بصورت اتاق هاچ بک و کروکی نیز بصورت وارداتی موجود است.

از ایرادات این خودرو، تأخیر موتور مگان اتوماتیک ۲۰۰۰ در شتاب گیری و عملکرد همراه با تاخیر گیربکس است.

ریمپ برلیانس
بریلیانس Brilliance

ریمپ برلیانس h330 ، h230 ، h320 ، برلیانس کراس

با موتور ۱۵۰۰ سی سی با کد BM15 با ایسیو Me7.8.8؛ در دو مدل صندوقدار و هاچ بک ، در دو مدل گیربکس دستی و نیمه اتوماتیک که مدل نیمه اتوماتیک تولیدش متوقف شده و به دلیل استهلاک بالای این مدل گیربکس، خرید این مدل تولید نمی گردد.

ریمپ زانتیا
سایپا

ریمپ زانتیا |ریمپ زانتیا ۲۰۰۰

زانتیا یا موشک با دو موتور ۱۸۰۰و ۲۰۰۰ به بازار ارئه شد.اکثر دارندگان این خودرو که دوستدار سرعت نهایی می باشد با یک باور غلط که طول عمر خودرو باعث کاهش شتاب ،توان و سرعت نهایی شده است .یکی از دلایل اصلی فقط نا سازگادی با سوخت موجود در جایگاه ها می باشد.که این مجموعه با ریمپ زانتیا گاهی دیده شده شتاب خودرو تا ۳ ثانیه کاهش یافته .تنها دلیل پیشنهادی ما برای ریمپ زانتیا سازگار شدن خودرو با سوخت موجود جهت جلوگیری از آسیب رسیدن به موتور موباشد.

ریمپ ساینا
سایپا

ریمپ ساینا Remap Saina

ساینا در دو مدل دنده دستی و گیربکس اتوماتیک عرضه شده. برخی از ایرادات ساینا عبارتند از ریپ زدن، قدرت کم موتور، شتاب و گشتاور پایین، تاخیر پدال گاز و صدای ناک، که با ریمپ رفع می شود. استفاده از گیربکس بهینه ND2 از نکات مثبت مدل دنده دستی می باشد.

ریمپ کوییک
سایپا

ریمپ کوییک Remap Quick

خودرو کوییک که بر روی پلت فرم تیبا ساخته شده شد است.موتور خودرو نیز همان پیشرانه ۱۵۰۰ cc که با ساینا و تیبا مشترک است.در تیپ های اتوماتیک از گیربکس بلژیکی که روی ساینا نیز وجود دارد استفاده شده است.از نقاظ ضعف کوییک می توانیم به عدم هماهنگی گیربکس با موتور ،پرش دور موتور ،دما آب بالا،کپ اولیه حرکت،کاهش توان با کولر و ….. اشاره کرد.کلیه این مشکلات با ریمپ کوییک بر طرف می شود.